Scorpa cumple dos décadas y para ello ha decidido lanzar al mercado su nueva gama de trial: Twenty, bautizada así, conmemorando su vigésimo aniversario.
La marca francesa se había diferenciado en sus motos de trial por tener un aspecto más clásico, con depósitos grandes y con un perfil que se acercaba más al trial-excursión.
Con esta nueva gama de motos la marca francesa destaca su chasis en color naranja, que ahora cobra más importancia al desaparecer el depósito de combustible de gran tamaño y seña de identidad de la marca. ha diseñado una moto acorde con las nuevas tendencias del trial.
Tres son los modelos que la componen: 125 cc, 250 cc y 300 cc.
125 cc
La nueva Twenty 125 tiene un nuevo cuadro que da precisión y estabilidad fuera de lo común, debido a su rigidez y a su tanque delantero. Está dotada de un nuevo bloque motor de carrera larga de 125, cilindro y línea de escape de alto rendimiento. Acompañado de una caja de aire y un manguito de grandes volúmenes, para una aceleración y potencia óptima en todos los regímenes. Esta moto dispone de un sistema de suspensión de biela para una mejor conducción.
250 cc y 300 cc.
La 250, como su pequeña hermana, hace gala de varias las novedades. Su comportamiento, de una facilidad desconcertante en los regímenes más bajos, es ideal en cuanto a las partes más técnicas. La 300, es más potente. Con gran rendimiento y andar placentero, será sin duda la moto para los amantes de sensaciones extremas.
